淺談經(jīng)濟(jì)發(fā)展不要以環(huán)境污染為代價(jià)

      泊頭市友誠(chéng)機(jī)械是一家專業(yè)生產(chǎn)星型卸料器的廠家，會(huì)持續(xù)關(guān)注環(huán)境污染的問(wèn)題，因?yàn)檫@關(guān)系著每個(gè) 人的身體健康問(wèn)題。
 30年的經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，可以說(shuō)是一場(chǎng)拼環(huán)境和資源的戰(zhàn)爭(zhēng)。GDP增長(zhǎng)的同時(shí)，自然資源遭受不顧后果的掠奪式“大開(kāi)發(fā)”，環(huán)境
污染到了 其危險(xiǎn)的地步。據(jù) 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)字顯示，2008年， 環(huán)境污染治理投資總額達(dá)4490.3億元，比2000年增長(zhǎng)3.4倍，
占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比重為1.49%； 環(huán)境污染治理投資總量逐步增加，占GDP比重均呈上升趨勢(shì)。
    由于數(shù)十年來(lái)忽視環(huán)境問(wèn)題，以及 對(duì)煤的嚴(yán)重依賴（ 70%的電力依賴燃煤發(fā)電），情況很難在短期內(nèi)迅速取得顯著 。
但 政府可以采取綜合的 方法，實(shí)施 嚴(yán)格的環(huán)境相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整經(jīng)濟(jì)政策，增加對(duì)環(huán)境的投資，同時(shí)調(diào)動(dòng)媒體和民間團(tuán)體參
與到 事務(wù)中來(lái)。
    對(duì) 的火力發(fā)電廠進(jìn)行改造，利用 的污染控制技術(shù)，能夠大幅減少有害顆粒的排放。提高汽車(chē)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛的清潔燃料
標(biāo)準(zhǔn)也將 大地 情況， ，機(jī)動(dòng)車(chē)排放是造成 城市污染的主要源頭。而 使用的汽油和柴油中的含硫量要大大高于西方
國(guó)家。另外，如果 各級(jí)政府能 嚴(yán)格地落實(shí)現(xiàn)行的各項(xiàng) 法規(guī)，也會(huì)產(chǎn)生巨大的積 影響。
    因此， 的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不要以犧牲環(huán)境污染為代價(jià)， 還應(yīng)該調(diào)整經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，從能源密集型產(chǎn)業(yè)，如發(fā)展迅速、規(guī)模龐大
的鋼鐵業(yè)等，向高能效、 行業(yè)以及服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變。 ， 年產(chǎn)鋼鐵量為7.2億噸（占全球總產(chǎn)量的46%），在生產(chǎn)過(guò)程中需要
消耗數(shù)億噸煤，而且會(huì)排放大量的污染物。還有 的汽車(chē)業(yè)。經(jīng)過(guò)多年驚人增長(zhǎng)，  的汽車(chē)業(yè)規(guī)模已僅次于美國(guó)，名列世界
 位。 機(jī)動(dòng)車(chē)保有量約為2.3億輛（包括1.1億輛乘用車(chē)）。對(duì)這些高能耗行業(yè)進(jìn)行“瘦身”肯定能有效  的環(huán)境。當(dāng)然，
在這個(gè)過(guò)程中， 可能需要承擔(dān)巨大的轉(zhuǎn)型成本，如工廠倒閉和失業(yè)問(wèn)題等，但這種重組卻有助于國(guó)內(nèi)發(fā)展一些勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)和
  的產(chǎn)業(yè)，如醫(yī)療、旅游和專業(yè)服務(wù)等。